نسل جدید مرسدس بنز E-class (2024) ترکیبی از طراحی لوکس و تکنولوژی پیشرفته است. موتورهای آن هیبریدی (4 و 6 سیلندر) هستند که عملکرد بهتر و مصرف پایین تری دارند. سیستم محرک با کامپیوتر مرکزیِ جدید باعث شده بسیاری از قابلیتها بصورت نرم افزاری مدیریت شوند. داخل کابین یک داشبورد با «MBUX Superscreen» دیده میشود…
مرسدس بنز و BMW سال هاست که در جایگاه رقبای اصلی صنعت خودرو لوکس قرار دارند؛ بنز با تمرکز بر راحتی، وقار و تکنولوژیهای آرامش محور، و BMW با تاکید بر چابکی، هیجان رانندگی و هندلینگ اسپرت. این دو برند آلمانی در هر نسل از محصولات خود تلاش می کنند با موتورهای قوی تر، طراحی…
روغن موتور مثل خون برای ماشین است، اگر کثیف یا کم شود همه چیز آسیب می بیند. معمولاً هر پنج تا هفت هزار کیلومتر باید تعویض شود ولی نوع روغن و سبک رانندگی هم مهم است. رانندگی در ترافیک سنگین یا هوای گرم باعث میشود زودتر نیاز به تعویض داشته باشی. همیشه قبل از سفر…
مک لارن یکی از خالصترین خودروهای سوپراسپرت دنیاست، ساختهشده برای عملکرد نه زیبایی. وزن کم آیرودینامیک خشن و موتور V8 توربوشارژ هر کدوم برای یک هدف طراحی شدن سرعت. صدای غرشش مثل انفجار کنترل شده است و فرمانش دقیق تر از چیزیه که تصور میکنی. روی پیست Senna نه تنها سریع بلکه بی احساس رحم…
ماشین فقط یه وسیلهی رفت و آمد نیست؛ یه تیکه از زندگی مونه. از آهنگ هایی که توش گوش میدیم تا خاطره هایی که باهاش ساختیم. توی «فرهنگ خودرویی» میریم سراغ همهی اون چیزایی که ماشین رو تبدیل به یه سبک زندگی میکنه. از اصطلاحات عجیب غریب ماشین بازا گرفته تا تأثیر ماشین ها توی…
بیامو M5 با موتور پرقدرت و شتاب تندش همیشه نماد رانندگی خالص بوده. در مقابل آئودی A4 بیشتر دنبال تعادل و راحتی است تا هیجان. M5 روی پیست فرمان پذیری دقیق تری داره اما A4 توی خیابون های روزمره آرام تر و منطقی تر رفتار میکنه. هر دو با طراحی خاص خودشون روح آلمانی سرعت…
سیستم ترمز ABS باعث میشود هنگام ترمز شدید چرخ ها قفل نکنند و راننده کنترل فرمان را از دست ندهد. این فناوری با حسگرهایی روی هر چرخ لغزش را تشخیص میدهد و در لحظه فشار ترمز را کم و زیاد میکند. نتیجه اش توقف کوتاه تر و کنترل بیشتر روی سطح لغزنده است. امروزه تقریباً…